Тачхизот асоси моддии истехсолот мебошад.Истехсолот кори доимии тачхизотро барои истехсолот талаб мекунад.Мухлати кори тачхизот дароз аст ва мухлати таъмири тачхизотро кутох кардан лозим аст.Дар байни истехсолот ва нигохубини тачхизот ихтилоф мавчуд аст.Идоракунии илмӣ ва нигоҳдории Таҷҳизот ҳоло ҳам хеле муҳим аст.
Барои рушди беҳтари истеҳсолот, кормандони идораи нигоҳдории таҷҳизот бояд намунаи фарсудашавии таҷҳизотро донанд, сохтор ва принсипи таҷҳизотро донанд, тарзи нигоҳдории таҷҳизотро донанд, чӣ гуна насб кардан ва нигоҳдории таҷҳизотро донанд, чӣ гуна андозаи таҷҳизотро аз ҷиҳати илмӣ ва оқилона муайян кунанд. , Дар давраи таъмири миёна, окилона истифода бурдани киемхои эхтиётии тачхизот, ба план гирифтани таъмири тачхизот барои баркарор намудани кори тачхизот кобилияти идоракунии техникии тачхизотро баланд бардошта метавонад.
Молҳои асосӣ ва муҳаррикҳои таҷҳизоти корӣ ба монанди компрессорҳо, вентиляторҳо ва насосҳои марказӣ одатан пӯшидан ва осеб дидан осон нест, ба шарте ки инҳироф дар ҳамбастагии муфта аз ҳад зиёд калон бошад ё гайкаи қулфи подшипник баста нашавад. , ё лангар Дарачаи мустахкам кардани болтхо ба талаб чавоб дода наметавонад ва дар вакти кори тачхизот суст мешавад, ё монтажи подшипникхои мотор ба талаб чавоб намедихад ва гайра боиси фарсудашавй ва вайрон шудани вал мегардад. .
Мавқеъе, ки чоҳи бар асари фарсудашавӣ осеб дидааст, одатан дар мавқеи подшипник аст.Махз фосилаи байни подшипник ва вал боиси муътадил кор накардани тачхизот мегардад.Ҳалқаи берунии подшипник ғалтаки чоҳи истинод аст ва сӯрохи курсии подшипник мувофиқ аст, баъзеҳо андозаи сӯрохи истинодро истифода мебаранд ва баъзеҳо мувофиқати гузаришро аз чоҳи пойгоҳ истифода мебаранд;доираи дарунии подшипник якпаҳлӯ сӯрохи истинод аст ва чоҳи мувофиқ андозаи сӯрохи истинодро истифода мебарад.Муносиб будани дахолати хурд.Ҳалқаи берунӣ ва сӯрохи манзили подшипникҳои подшипникҳо одатан хеле кам фарсуда мешаванд.Ҳатто ҳалқаи берунии подшипник ва сӯрохи манзили подшипник бо клиренс, фарсудашавии сӯрохи манзили подшипник хеле ночиз аст.Мавқеъе, ки чоҳ аз сабаби кори ғайримуқаррарии таҷҳизот сахт фарсуда мешавад, аксар вақт дар мавқеи подшипникҳои чоҳ ҷойгир аст.Агар мавқеъи подшипник фарсуда шавад, дар байни ҳалқаи дарунии подшипник ва чоҳ фосила пайдо мешавад, ки ин боиси он мегардад, ки подшипник «давраки дарунӣ гузарад».Ин таъмири мавқеъи подшипникро талаб мекунад, то ки онро ба андозаи аслии худ расонад.
Се роҳи асосии таъмири мавқеи муқаррарии подшипник вуҷуд дорад: яке аз он иборат аст, ки дар мавқеи подшипникҳои чоҳ зиччи "чашми бегона" гузорад, то ҳалқаи дарунии подшипник ва чоҳро воз кардан мумкин нест, аммо мавқеи подшипник нест. коаксиалӣ бо чоҳи асосӣ, танҳо Он муваккатан аст, ки бо таъмир мубориза барад.Дигар он аст, ки кафшерро дар мавқеъи подшипник анҷом диҳед, кӯшиш кунед, ки чоҳ ҳангоми кафшер деформатсия нашавад ва пас аз кафшер онро дар дастгоҳи токарӣ коркард кунед.Ин таъмир кори муътадили шахтаро таъмин карда метавонад, вале кори таъмир мураккабтар аст.Дигар ин аст, ки агенти таъмири металлро дар мавқеи фарсудашуда истифода кунед.Пас аз хушк шудани агенти таъмир, барои дастӣ таъмир кардани он файл, матои зумурр, суфтакунанда, ченкунак, вернер ва ғайраро истифода баред.Азбаски он дастӣ таъмир карда мешавад, он мавқеи таъмиршудаи подшипникро кафолат дода наметавонад.Чоҳи асосӣ коаксиалӣ аст ва диаметраш низ инҳироф дорад.Дар вакти озмоиш тачхизот хеле ларзиш мекунад ва баъзе тачхизот муътадил кор карда наметавонад.
Вақти фиристодан: 14 март-2023
