Чаро муҳаррикҳои синхронии магнитии доимӣ муҳаррикҳои асосии гардонанда мешаванд?

Чаро муҳаррикҳои синхронии магнитии доимӣ муҳаррикҳои асосии гардонанда мешаванд?

Моторҳои барқӣ метавонад энергияи барқро ба энергияи механикӣ табдил диҳад ва энергияи механикиро тавассути системаи интиқол ба чархҳо барои рондани мошин интиқол диҳад.Ин яке аз системаҳои асосии гардонандаи мошинҳои нави энергетикӣ мебошад.Дар айни замон, муҳаррикҳои гардонандаи маъмулан дар мошинҳои нави энергетикӣ асосан муҳаррикҳои синхронии магнитии доимӣ ва муҳаррикҳои асинхронии AC мебошанд.Аксарияти мошинҳои нави энергетикӣ муҳаррикҳои магнитии доимиро истифода мебаранд.Ширкатҳои автомобилии намояндагӣ BYD, Li Auto ва ғайраро дар бар мегиранд. Баъзе мошинҳо муҳаррикҳои асинхронии AC истифода мебаранд.Моторҳои барқӣ ширкатҳои мошинсозӣ ба монанди Tesla ва Mercedes-Benz мебошанд.

Моторҳои асинхронӣ асосан аз статори доимӣ ва ротори гардишкунанда иборатанд.Вақте ки печи статор ба таъминоти барқи AC пайваст мешавад, ротор давр мезанад ва қувваи барқро мебарорад.Принсипи асосї аз он иборат аст, ки дар ваќти ба печи статор ќувваи љараён додан (љараёни алтернативӣ) майдони электромагнитии даврзананда ба вуљуд меояд ва печи ротор ноќили пўшидаест, ки хатњои магнитии индуксионии статорро дар майдони магнитии гардиши статор пайваста мебурад.Тибқи қонуни Фарадей, вақте ки ноқили пӯшида хати индуксияи магнитиро буридааст, ҷараён ба вуҷуд меояд ва ҷараён майдони электромагнитиро ба вуҷуд меорад.Дар ин ваќт ду майдони электромагнитї мављуд аст: яке майдони электромагнитии статор аст, ки ба љараёни таѓйирёбандаи беруна пайваст аст ва дигаре бо буридани хати индуксионии электромагнитии статор ба вуљуд меояд.Майдони электромагнитии ротор.Мувофики конуни Ленц, чараёни индуксионй хамеша ба сабаби ба амал омадани чараёни индуксионй мукобилат мекунад, яъне кушиш мекунад, ки нокилхои ротор аз буридани хатхои индуксионии магнитии майдони магнитии гардиши статор монеъ шавад.Натиҷа чунин аст: ноқилҳои ротор ба статор "қафо мемонанд" Майдони электромагнитии даврӣ маънои онро дорад, ки ротор майдони магнитии гардиши статорро таъқиб мекунад ва дар ниҳоят мотор ба гардиш шурӯъ мекунад.Дар рафти процесс суръати гардиши ротор (n2) ва суръати гардиши статор (n1) аз синхронй мебароянд (фарки суръат такрибан 2—6 фоизро ташкил медихад).Аз ин рӯ, онро муҳаррики асинхронии AC меноманд.Баръакс, агар суръати гардиш як хел бошад, онро муҳаррики синхронӣ меноманд.

Моторҳои синхронии магнитии доимӣ инчунин як намуди муҳаррики AC мебошад.Ротори он аз пӯлод бо магнитҳои доимӣ сохта шудааст.Вақте ки муҳаррик кор мекунад, статор барои тавлиди майдони магнитии даврӣ барои тела додани ротор ба гардиш энергия дода мешавад."Синхронизатсия" маънои онро дорад, ки гардиши ротор ҳангоми кори доимӣ Суръат бо суръати гардиши майдони магнитӣ ҳамоҳанг карда мешавад.Моторҳои синхронии магнитии доимӣ таносуби баландтари қудрат ба вазн доранд, андозаи хурдтар, вазнашон сабуктар, моменти баромади калонтар доранд ва суръати лимити аъло ва иҷрои тормоз доранд.Аз ин рӯ, муҳаррикҳои синхронии магнитии доимӣ имрӯз ба воситаи нақлиёти электрикии васеъ истифодашаванда табдил ёфтанд.аз двигатели электрикй.Аммо, вақте ки маводи магнитии доимӣ ба ларзиш, ҳарорати баланд ва ҷараёни изофабор дучор мешавад, гузариши магнитии он метавонад коҳиш ёбад ё демагнитизатсия ба амал ояд, ки метавонад кори муҳаррики магнитии доимиро коҳиш диҳад.Илова бар ин, муҳаррикҳои синхронии магнитии доимии замин аз маводи нодири замин истифода мебаранд ва арзиши истеҳсолӣ устувор нест.

Дар муқоиса бо муҳаррикҳои синхронии доимии магнитӣ, муҳаррикҳои асинхронӣ бояд ҳангоми кор энергияи барқро барои ҳаяҷонбахш гиранд, ки ин энергияи барқро сарф мекунад ва самаранокии моторро коҳиш медиҳад.Моторҳои магнитии доимӣ аз ҳисоби илова кардани магнитҳои доимӣ гаронтаранд.

Моделҳое, ки муҳаррикҳои асинхронии AC-ро интихоб мекунанд, майл ба иҷроиш авлавият медиҳанд ва аз бартариятҳои натиҷа ва самаранокии муҳаррикҳои асинхронии AC дар суръати баланд истифода мебаранд.Модели намояндагӣ модели аввали Модели S мебошад. Хусусиятҳои асосӣ: Вақте ки мошин дар суръати баланд ҳаракат мекунад, он метавонад кори баландсуръат ва истифодаи самараноки нерӯи барқро нигоҳ дошта, истеъмоли энергияро кам карда, ҳангоми нигоҳ доштани ҳадди ниҳоии қувваи барқ;

Моделҳое, ки муҳаррикҳои синхронии магнитии доимиро интихоб мекунанд, майл доранд, ки истеъмоли энергияро авлавият диҳанд ва самаранокии муҳаррикҳои синхронии магнитии доимиро бо суръати паст истифода баранд, ки онҳоро барои мошинҳои хурд ва миёна мувофиқ мекунанд.Хусусиятҳои он андозаи хурд, вазни сабук ва мӯҳлати тӯлонии батарея мебошанд.Ҳамзамон, он дорои иҷрои хуби танзими суръат аст ва ҳангоми дучор шудан бо оғоз, таваққуф, шитоб ва сустшавии такрорӣ метавонад самаранокии баландро нигоҳ дорад.

Моторҳои синхронии магнитии доимӣ бартарӣ доранд.Тибқи омори "Маълумоти моҳонаи занҷири нави мошинҳои энергетикӣ", ки Пажӯҳишгоҳи пешрафтаи саноат (GGII) интишор кардааст, иқтидори дохилии муҳаррикҳои гардонандаи нави энергетикӣ аз моҳи январ то августи соли 2022 тақрибан 3,478 миллион адад буд, ки дар як сол - афзоиши солона 101%.Дар байни онхо иктидори двигательхои синхронии доимии магнитй 3.329 миллион адад буд, ки ин назар ба соле 106 фоиз афзуд;иктидори двигательхои асинхронии му-карраршуда 1.295 миллион адад буд, ки ин назар ба соле 22 фоиз афзуд.

Моторҳои синхронии магнитии доимӣ муҳаррикҳои асосии гардонанда дар бозори мошинҳои мусофирбарии барқӣ гардиданд.

Аз интихоби муҳаррикҳо барои моделҳои асосӣ дар дохил ва хориҷа, мошинҳои нави энергетикӣ, ки аз ҷониби ватании SAIC Motor, Geely Automobile, Guangzhou Automobile, BAIC Motor, Denza Motors ва ғайра ба кор андохта шудаанд, ҳама муҳаррикҳои магнитии доимии синхронӣ истифода мебаранд.Моторҳои синхронии магнитии доимӣ асосан дар Чин истифода мешаванд.Якум, зеро муҳаррикҳои синхронии магнитии доимӣ дорои суръати хуби паст ва самаранокии баланди табдилдиҳӣ мебошанд, ки барои шароити мураккаби корӣ бо оғоз ва қатъи зуд-зуд дар ҳаракати шаҳр хеле мувофиқанд.Дуюм, аз сабаби магнитҳои доимии бор оҳани неодимӣ дар муҳаррикҳои синхронии магнитии доимӣ.Маводҳо истифодаи захираҳои замини нодирро талаб мекунанд ва кишвари ман 70% захираҳои нодири замини ҷаҳонро дорад ва истеҳсоли умумии маводи магнитии NdFeB ба 80% -и ҷаҳон мерасад, аз ин рӯ Чин ба истифодаи муҳаррикҳои синхронии магнитии доимӣ бештар майл дорад.

Tesla ва BMW хориҷӣ барои рушди муштарак муҳаррикҳои синхронии магнитии доимӣ ва муҳаррикҳои асинхронии AC истифода мебаранд.Аз нуқтаи назари сохтори барнома, муҳаррики доимии магнитии синхронӣ интихоби асосӣ барои мошинҳои нави энергетикӣ мебошад.

Арзиши маводи магнитии доимӣ тақрибан 30% арзиши муҳаррикҳои синхронии магнитии доимиро ташкил медиҳад.Ба ашёи хоми истеҳсоли муҳаррикҳои синхронии доимии магнитӣ асосан борҳои оҳании неодимӣ, варақаҳои пӯлоди кремний, мис ва алюминий дохил мешаванд.Дар байни онҳо, маводи магнитии доимии бор оҳани неодимӣ асосан барои сохтани магнитҳои доимии ротор истифода мешавад ва таркиби хароҷот тақрибан 30% аст;варақаҳои пӯлоди кремний асосан барои фармоишӣ истифода мешаванд Таркиби арзиши аслии ротор тақрибан 20% аст;таркиби арзиши печи stator тақрибан 15% аст;таркиби арзиши чоҳи мотор тақрибан 5%;ва таркиби арзиши корпуси мотор тақрибан 15% -ро ташкил медиҳад.

ЧароМоторҳои магнитии доимии OSG компрессори ҳавоии печдорсамараноктар?

Моторҳои синхронии магнитии доимӣ асосан аз ҷузъҳои статор, ротор ва ғилдирак иборат аст.Мисли муҳаррикҳои муқаррарии AC, ядрои статор дорои сохтори ламинатӣ мебошад, ки талафоти оҳанро аз сабаби ҷараён ва таъсири гистерезис ҳангоми кор кардани мотор кам мекунад;печҳо низ одатан сохторҳои симметрии се марҳила мебошанд, вале интихоби параметр комилан гуногун аст.Қисмати ротор шаклҳои гуногун дорад, аз ҷумла ротори магнити доимӣ бо қафаси саршумор ва ротори магнити доимии дарунсохташуда ё рӯизаминӣ.Асоси ротор метавонад ба сохтори сахт ё ламинат дода шавад.Ротор бо маводи магнитии доимӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки онро одатан магнит меноманд.

Дар ҳолати кори муқаррарии муҳаррики магнитии доимӣ, майдонҳои магнитии ротор ва статор дар ҳолати синхронӣ қарор доранд.Дар қисми ротор ҷараёни индуксионӣ вуҷуд надорад ва талафоти миси ротор, гистерезис ё талафоти ҷараёнҳои гирдобӣ вуҷуд надорад.Масъалаи талафи ротор ва гарм карданро ба назар гирифтан лозим нест.Умуман, муҳаррики магнитии доимӣ аз ҷониби табдилдиҳандаи махсуси басомадҳо кор мекунад ва табиатан функсияи нармро дорад.Илова бар ин, муҳаррики магнитии доимӣ як муҳаррики синхронӣ мебошад, ки хусусияти танзими омили барқро тавассути шиддати ҳаяҷон дорад, бинобар ин омили барқро ба арзиши муайян тарҳрезӣ кардан мумкин аст.

Аз нуқтаи назари ибтидоӣ, аз сабаби он, ки муҳаррики магнитии доимӣ аз ҷониби як таъминоти барқи басомади тағйирёбанда ё инвертери дастгирӣ оғоз мешавад, раванди оғози мотори магнитии доимӣ хеле осон аст;он ба оғози муҳаррики басомади тағйирёбанда монанд аст ва аз камбудиҳои оғози муҳаррикҳои асинхронии оддии қафас пешгирӣ мекунад.

Хулоса, самаранокӣ ва қувваи муҳаррикҳои магнитии доимӣ метавонанд хеле баланд шаванд, сохтор хеле содда аст ва бозор дар даҳ соли охир хеле гарм буд.

Бо вуҷуди ин, аз даст додани нокомии ҳаяҷон як мушкили ногузир дар муҳаррикҳои магнитии доимӣ мебошад.Хангоми аз хад зиёд будани чараён ё харорат хеле баланд аст, харорати печхои мотор якбора баланд шуда, чараён якбора зиёд мешавад ва магнитхои доимй ангезишро зуд гум мекунанд.Дар назорати доимии муҳаррики магнитӣ дастгоҳи муҳофизати аз ҳад зиёд ҷорӣ карда шудааст, то аз мушкилоти печи статори мотор сӯхта нашавад, аммо дар натиҷа аз даст додани ҳаяҷон ва қатъ шудани таҷҳизот ногузир аст.