Чаро муҳаррик ҷараёнро ба вуҷуд меорад?

Чаро муҳаррик ҷараёнро ба вуҷуд меорад?

Ҷараён дар занҷири курсии подшипникҳои муҳаррик ҷараёни чол номида мешавад.

Сабабҳои ҷараёни ҷараён:

Асимметрияи майдони магнитӣ;

Дар ҷараёни таъминоти барқ ​​гармоника вуҷуд дорад;

Истеҳсол ва насби бад, ки боиси нобаробарии ҳаво аз сабаби эксцентрикии ротор мегардад;

Дар байни ду нимдоираи ядрои статор чудошаванда фосила мавчуд аст;

Шумораи пораҳои ядрои статор, ки аз ҷониби секторҳои stacking ташкил карда шудаанд, номувофиқ аст.

Хавфҳо: Сатҳи подшипник ё тӯбҳои мотор эрозия шуда, микропораҳои нуқтамонанд ба вуҷуд меоянд, ки кори подшипникро бадтар мекунад, талафоти соиш ва гармиро зиёд мекунад ва дар ниҳоят боиси сӯхтани подшипник мегардад.

Чаро моторҳои умумиро дар минтақаҳои кӯҳӣ истифода бурдан мумкин нест?

Баландӣ ба баландшавии ҳарорати муҳаррик, коронаи мотор (муҳаррики баландшиддат) ва коммутатсияи муҳаррики DC таъсири манфӣ мерасонад.

Се ҷанбаи зеринро бояд қайд кард:

Чӣ қадаре ки баландӣ баланд бошад, ҳамон қадар баландшавии ҳарорати муҳаррик ва қувваи баромад камтар мешавад.Аммо, ваќте ки њарорат бо баланд шудани баландї барои љуброн кардани таъсири баландї ба баландшавии њарорат ба кофї паст мешавад, иќтидори номиналии баромади муҳаррик метавонад бетаѓйир монад;

Ҳангоми истифода бурдани муҳаррикҳои баландшиддат дар кӯҳҳо чораҳои пешгирии корона бояд андешида шаванд;

Баландӣ барои муомилоти муҳаррики DC хуб нест, бинобар ин ба интихоби маводи хасу карбон диққат додан лозим аст.

Чаро моторро бо бори сабук кор кардан мумкин нест?

Вақте ки мотор бо бори сабук кор мекунад, ин боиси:

Коэффисиенти қувваи муҳаррик паст аст;

Самаранокии мотор паст аст.

Вақте ки мотор бо бори сабук кор мекунад, ин боиси:

Коэффисиенти қувваи муҳаррик паст аст;

Самаранокии мотор паст аст.

Вай боиси ис-роф шудани тачхизот ва бе-сарфаи кор мегардад.

Сабабҳои аз ҳад зиёд гарм шудани мотор кадомҳоянд?

Сарборӣ хеле калон аст;

марҳилаи гумшуда;

Каналҳои ҳаво баста шудаанд;

Вақти кор бо суръати паст хеле дароз аст;

Гармонияҳои таъминоти барқ ​​хеле калонанд.

Пеш аз ба кор андохтани моторе, ки муддати дароз истифода на-шудааст, чй корхоро анчом додан лозим аст?

Статор, муқовимати изолятсияи печ ба марҳила ва муқовимати изолятсияи печ ба заминро чен кунед.

Муқовимати изолятсия R бояд формулаи зеринро қонеъ кунад:

R＞Un/(1000+P/1000)(МΩ)

Un: шиддати номиналии печи мотор (V)

P: Қувваи муҳаррик (КВт)

Барои муҳаррики Un = 380V, R＞0,38MΩ.

Агар муқовимати изолятсия паст бошад, шумо метавонед:

а: Мотор барои хушк кардан 2 то 3 соат бе сарбор кор мекунад;

б: Ҷараёни тағйирёбандаи пастшиддати 10% шиддати номиналиро истифода бурда, ба печ гузарад ё печҳои сефазаро пайдарпай пайваст кунед ва сипас онҳоро бо ҷараёни мустақим пухта кунед, то ки ҷараён дар 50% аз ҷараёни номиналӣ нигоҳ дошта шавад;

в: Барои фиристодани ҳавои гарм ё унсури гармидиҳӣ барои гармкунӣ аз вентилятор истифода баред.

Моторро тоза кунед.

Равғани подшипникро иваз кунед.

Чаро ман наметавонам моторро дар муҳити хунук бо хоҳиши худ ба кор андозам?

Агар мотор дар муҳити ҳарорати паст муддати тӯлонӣ нигоҳ дошта шавад, он ба амал меояд:

Изолятсияи мотор кафида;

Равғани подшипник ях мекунад;

Хокаи кафшер дар пайвандҳои сим.

Бинобар ин двигательро дар мухити хунук гарм кардан ва нигох доштан, печу подшипникхоро пеш аз кор аз назар гузарондан лозим аст.

Сабабҳои нобаробаршавии ҷараёни сефазавӣ дар муҳаррик кадомҳоянд?

номутавозунии шиддати сефаза;

Шохаи фазаи муайяни дохили муҳаррик кафшери суст ё алоқаи суст дорад;

печи мотор ба гардиши ноқилҳои кӯтоҳ ё ноқилҳои кӯтоҳ ба замин ё марҳила ба марҳила;

Хатогии ноқил.

Чаро муҳаррики 60 Гц наметавонад ба таъминоти барқи 50 Гц пайваст шавад?

Ҳангоми тарҳрезии муҳаррик, варақи пӯлоди кремний одатан дар минтақаи сершавии хатти магнитизатсия кор карда мешавад.Вақте ки шиддати таъминоти барқ ​​доимӣ аст, кам кардани басомад ҷараёни магнитӣ ва ҷараёни барангезандаро зиёд мекунад, ки дар натиҷа ҷараёни муҳаррик ва талафоти мис зиёд мешавад, ки дар ниҳоят ба баланд шудани ҳарорати муҳаррик оварда мерасонад.Дар ҳолатҳои вазнин, муҳаррик метавонад аз сабаби аз ҳад зиёд гарм шудани катр сӯхта шавад.

Сабабҳои талафоти фазаи мотор чист?
Таъмини нерӯ:

алоқаи сусти коммутатор;

Трансформатор ё шикастани хат;

Прокурор дамида шудааст.

Ҷанбаи мотор:

Бурдаҳои қуттии васлаки мотор фуҷуранд ва тамос суст аст;

Кафшеркунии ноқилҳои дохилӣ;

Сарбанди мотор вайрон шудааст.

Сабабҳои ғайримуқаррарии ларзиш ва садои моторҳо чист?
Ҷанбаҳои механикӣ:
Молидани сусти подшипникхо ва фарсудашавии подшипникхо;
Бурдаҳои маҳкамкунанда фуҷуранд;
Дар дохили мотор партовҳо мавҷуданд.
Ҷанбаҳои электромагнитӣ:
кори аз ҳад зиёди мотор;
номутавозунии сефазавии ҷорӣ;
марҳилаи гумшуда;
Ноқили кӯтоҳ дар печҳои статор ва ротор ба амал меояд;
Қисми кафшери ротори қафас кушода буда, боиси шикастани панҷараҳо мегардад.
Пеш аз ба кор андохтани мотор чӣ кор кардан лозим аст?

Муқовимати изолятсияро чен кунед (барои муҳаррикҳои пастшиддат он набояд аз 0,5 МΩ камтар бошад);

Шиддати таъминотро чен кунед.Санҷед, ки оё сими муҳаррик дуруст аст ва оё шиддати таъминоти барқ ​​ба талабот мувофиқат мекунад;

Санҷед, ки оё таҷҳизоти оғозёбӣ дар ҳолати хуб аст;

Санҷед, ки оё муҳофизаткунанда мувофиқ аст;

Тафтиш кунед, ки муҳаррик ба замин пайваст аст ва пайвасти сифр хуб аст;

интиқолро барои камбудиҳо тафтиш кунед;

Санҷед, ки муҳити мотор мувофиқ аст ё не ва маводи оташгиранда ва дигар партовҳоро тоза кунед.

Сабабҳои аз ҳад зиёд гарм шудани подшипникҳои мотор чист?

Худи мотор:

ҳалқаҳои дарунӣ ва берунии подшипник хеле танг;

Мушкилот бо шакл ва таҳаммулпазирии мавқеъи қисмҳо вуҷуд доранд, ба монанди коаксиалии сусти қисмҳо, ба монанди пойгоҳи мошин, сарпӯши ниҳоӣ ва чоҳ;

Интихоби нодурусти подшипникҳо;

Подшипник бад равган карда шудааст ё подшипник тоза тоза карда нашудааст ва дар равган чиркхо ​​мавчуданд;

ҷараёни меҳвар.

Истифода:

Нодуруст васл карда шудани агрегат, аз кабили коаксиалии вали мотор ва аппарати идорашаванда ба талаб чавоб дода наметавонад;

шкив хеле сахт кашида шудааст;

Подшипникхо нагз нигох дошта намешаванд, равгани он кифоя нест ё мухлати хизматаш гузаштааст, подшипникхо хушк шуда, вайрон мешаванд.

Сабабҳои паст будани муқовимати изолятсияи мотор чист?

Печ намнок аст ё об ворид шудааст;

Дар печҳо чанг ё равған ҷамъ мешавад;

пиршавии изолятсия;

Изоляцияи сими мотор ё тахтаи сим вайрон шудааст.